Зношування вкладишів. Перші видають різкіший стукіт. Вони можуть добре прослуховуватися на неодружених оборотах під час різкого натискання на педаль газу. Щоб провести діагностику, можна відключати по черзі свічку у кожного циліндра. Ще одна ознака зносу після стукоту – різке зниження тиску олії.

Звук стукає шатуна схожий на удари молотком або на стукіт по картеру. Лунає він під час робочого ходу двигуна, коли вкладиш стосується колінчастого валу. У найважчих випадках шатун сам стукає за валом. Гучність шуму може згасати або майже зникати при розгоні або коли двигун холодний.

Шатунні вкладиші виходять з ладу частіше корінних, тому що вони сильніше навантажені і олія до них подається в останню чергу.