Незважаючи на те що маслозйомні ковпачки виготовляють із спеціальної гуми, їх експлуатаційний ресурс досить великий. У разі зносу ковпачків можна спостерігати збільшення витрати масла, а також утворення нагару у двигуні та погіршення стабільності його роботи.

Ось ще підказали: Якщо після запуску машини, що постояла, з глушника йде дим 1-2 хвилини і потім зникає – це ковпачки. Якщо дим постійний – кільця.

Середній пробіг, після якого рекомендується міняти сальники клапанів: від 180 до 250 тисяч км. Якщо їх не замінити вчасно, то голова поршня, як і стрижень клапана обростуть нагаром, що буде причиною передчасного зносу деталей внаслідок їхнього постійного перегріву.