Щоб перевірити стан наконечника кермовий тяги, потрібно підняти машину (колесо не повинно торкатися землі). Потім його необхідно похитати особливим чином, доклавши зусилля в точці 9 годин або 3 години. Таке похитування дозволить відчути люфт. Якщо він є, потрібно зрозуміти його джерело.

Тому слід перевірити його на наявність тріщин. Щоб перевірити люфт, потрібно, щоб помічник покрутив кермо в обидва боки, а ви при цьому спостерігаєте за роботою наконечників. Якщо накінечник переміщається вздовж осі пальця більш ніж на півтора міліметри, це свідчить про те, що кермовий наконечник несправний.

Типові симптоми несправності наконечників рульових тяг: люфт рульового колеса, віддача (биття) керма при вході в поворот, поява зайвих звуків попереду при проїзді нерівностей. Однак причиною схожих звуків та люфтів можуть бути зношені амортизатори, ступичні підшипники, сайлентблоки та кульові опори.