До основних ознак несправності хрестовини карданного валу можна віднести поява металевих ударів, стукіт при включенні коробки передач, скрип або вібрація при збільшенні швидкості. Удар при включенні передачі означає, що хрестовина зруйнувалась і в голчастому підшипнику з'явився люфт.

Для того щоб переконатися, що вібрація на автомобілі з'явилася внаслідок несправності кардана, необхідно під час руху заміряти показання тахометра, коли з'являється вібрація. Потім перейти на іншу передачу і розігнатися до появи вібрації.

Найбільш поширеною причиною стуку є витік олії із зчленування коробки та передньої частини вала. Вона може бути обумовлена ​​дефектом сальника, який з часом втрачає свою еластичність. Внаслідок цього утворюється просвіт між рухомим штоком вала і кільцем ущільнювача.

Визначити неполадку в кардані можна на слух, тому що биття та вібрації чітко передаються в салон автомобіля. Пошкоджений вал призводить до дисбалансу, що веде до ослаблення та збільшення зазору у шліцевих з'єднаннях та підшипниках хрестовин.