При руйнуванні демпферу, двигун починає троїти на неодружених оборотах. У деяких випадках можна помітити підозріле дзижчання, тональність якого змінюється при натисканні на педаль газу. Ще один безпомилковий симптом – сильні вібрації під час руху.

Не варто їхати на занадто низьких оборотах – у цьому випадку маховику доводиться гасити дуже сильні крутильні коливання, що суттєво скорочує йому життя. Небажано їздити з несправним мотором чи опорами мотора.

Незважаючи на те, що виробники заявляють, що DMF може ходити до 200 000 кілометрів, часто він виходить з ладу раніше.

Отже, якщо зламався двомасовий маховик, ознаки поломки будуть виглядати так: При запуску ДВС чується неприємний скрип і скрегіт, після чого звук зникає. Коли двигун працює на маленьких оборотах, з'являється троїння двигуна.