Незважаючи на те що маслозйомні ковпачки виготовляють із спеціальної гуми, їх експлуатаційний ресурс досить великий. У разі зносу ковпачків можна спостерігати збільшення витрати масла, а також утворення нагару у двигуні та погіршення стабільності його роботи.

Як наслідок, маслознімні кільця не знімають масло з циліндрів, і воно просто згоряє в камері згоряння, приводячи до посилення закоксування кілець і збільшення витрати олії на чад. Якщо цей процес не зупинити, він починає наростати лавиноподібно.

З часом, маслознімний ковпачок починає руйнуватися, гума старіє, втрачає еластичність і відшаровується від основи. Він починає пропускати олію. Отже, зростає споживання олії двигуна. Як правило, на вітчизняних автомобілях інтервал заміни становить 80 тисяч кілометрів пробігу.